Двигатель Subaru EL15

Двигатель Subaru EL15

Бензиновый двигатель Subaru EL154 объемом 1,5 литра (или сокращенно EL15) выпускался с 2006 по 2012 год и устанавливался на второе и третье поколения популярной модели Impreza. По своей конструкции этот силовой агрегат не сильно отличается от двигателей серии EJ.



В линейке EL представлен только один двигатель.

Двигатель был установлен на:

  • Subaru Impreza 2 (GD) 2006 – 2007 гг.;
  • Субару Импреза 3 (GE) 2007 – 2012 гг.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2012
Рабочий объём, см³ 1498
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 105 – 110
Выходной крутящий момент, Нм 140 – 145
блок цилиндров алюминий H4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 77.7
Ход поршня, мм 79
Степень сжатия 10.1
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор АВКС
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Subaru Impreza 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 9.8 6.3 7.5
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 105

Недостатки двигателя EL15

  • Практически все проблемы этого силового агрегата так или иначе связаны с маслом;
  • Расход топлива здесь начинается с первых километров и резко возрастает до 100 000 км;
  • Данный узел склонен к протечкам, и при недостаточном уровне смазки он может проворачивать гильзы;
  • Двигатель испытывает сильную тепловую нагрузку, а система охлаждения не славится своей надежностью;
  • Причиной нестабильной работы двигателя обычно являются сбои в работе электронной системы управления дроссельной заслонкой.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий