Двигатель Toyota 1TR-FE
2,0-литровый двигатель Toyota 1TR-FE собирается с 2004 года на заводах в Японии и Индонезии для пикапов и микроавтобусов. Первоначально двигатель оснащался фазоинвертором только на впуске, а с 2015 года появилась система Dual VVT-i. Существует также бензиновая версия этого агрегата с индексом 1TR-FPE.
В семейство TR также входит двигатель: 2TR‑FE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota HiAce H200 с 2004 года;
- Toyota Hilux AN30 2004 года выпуска (2004–2015 годы); Hilux AN130 с 2015 года;
- Toyota Innova AN40 в 2004–2015 годах; Innova AN140 с 2015 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2004 года |
| Рабочий объём, см³ | 1998 |
| Топливная система | МПИ |
| Выходная мощность, л.с. | 135 (версия VVT-i) 140 (версия Dual VVT-i) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 182 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9.6 (версия VVT-i) 10.2 (версия Dual VVT-i) |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Впускная система VVT-i, двойная система VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 5.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | EURO 3/4 (версия VVT-i) EURO 4/5 (версия Dual VVT-i) |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota HiAce 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 13.9 10.8 12.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 150 (с прикрепленными устройствами) |
Недостатки двигателя 1TR-FE
- Двигатель отличается исключительной надежностью и при надлежащем техническом обслуживании редко выходит из строя.
- До 2008 года наблюдались утечки масла через передний сальник коленчатого вала.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей