Двигатель Toyota 1VZ-FE

Двигатель Toyota 1VZ-FE

2,0-литровый двигатель Toyota 1VZ-FE выпускался с 1988 по 1992 год на американском заводе концерна и устанавливался только на топовую версию Prominent седана Camry двух поколений. Из-за проблем с перегревом этот силовой агрегат прослужил на конвейере менее пяти лет.

В семейство VZ входят двигатели: 1VZ‑FE, 2VZ‑FE, 4VZ‑FE, 3VZ‑FE, 3VZ‑E, 5VZ‑FE.


Двигатель был установлен на:


  • Toyota Camry 2 (V20) в 1988–1991 годах;
  • Toyota Camry V30 в 1990–1992 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1988-1992
Рабочий объём, см³ 1992
Топливная система МПИ
Выходная мощность, л.с. 136
Выходной крутящий момент, Нм 173
блок цилиндров чугун V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 69.5
Степень сжатия 9.6
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.1
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Camry 1990 года) — город — трасса — смешанный цикл 12.4 7.9 10.1
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 190

Недостатки двигателя 1VZ-FE

  • Наиболее распространенная проблема — растрескивание головки блока цилиндров из-за прокладки.
  • Низкая надежность гидравлического привода вентилятора также часто приводит к перегреву.
  • Наблюдается ускоренный износ подшипников шатунов и коренных шеек коленчатого вала.
  • Кроме того, запасные части для этого двигателя неоправданно дороги и не широко распространены.
  • К остальным недостаткам относятся высокий расход топлива и моторного масла, используемого в качестве отработанного.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий