Двигатель Toyota 3UR-FE
5,7-литровый двигатель Toyota 3UR-FE был впервые представлен в 2007 году в качестве силового агрегата для самых больших внедорожников и пикапов компании. На ряде рынков существует версия этого двигателя, работающая на этаноле, с индексом 3UR-FBE.
Семейство двигателей UR включает в себя: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-GSE, 2UR-FSE, 3UR-FE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota Land Cruiser 200 (J200) с 2007 года;
- Toyota Sequoia 2 (XK60) с 2008 года;
- Toyota Tundra 2 (XK50) с 2007 года;
- Lexus LX570 3 (J200) с 2007 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2007 года |
| Рабочий объём, см³ | 5663 |
| Топливная система | МПИ |
| Выходная мощность, л.с. | 367 – 383 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 530-546 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 102 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Функции | ACIS и ETCS-i |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная система VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 8.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Lexus LX 570 2016 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 20.2 10.9 14.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~600 000 |
| Вес, кг | 220 |
Недостатки двигателя 3UR-FE
- Нередко в этом двигателе происходит закоксовывание маслосъемных колец;
- После этого обычно начинается постоянно растущее потребление нефти;
- Если вы пропустите проверку уровня масла, значит, вращение гильз коленчатого вала действительно происходит;
- Очень часто выходит из строя датчик вентиляции картера;
- Электронная система управления дроссельной заслонкой ETCS-i регулярно выходит из строя;
- Были зафиксированы случаи ослабления цепи ГРМ из-за заклинивания гидравлического натяжителя;
- Ресурс водяного насоса невелик, он может протекать до 100 000 км пробега.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей