Двигатель Toyota 4VZ-FE

Двигатель Toyota 4VZ-FE

2,5-литровый двигатель Toyota 4VZ-FE собирался с 1991 по 1996 год на американском заводе концерна и устанавливался только на популярный седан Camry, а также на его японский аналог Windom. Фактически, этот силовой агрегат представлял собой модернизированную версию своего предшественника 2VZ-FE.



В семейство VZ входят двигатели: 1VZ‑FE, 2VZ‑FE, 4VZ‑FE, 3VZ‑FE, 3VZ‑E, 5VZ‑FE.

Двигатель был установлен на:

  • Toyota Camry V30 в 1991–1994 годах;
  • Toyota Windom 1 (XV10) в 1993–1996 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1991-1996
Рабочий объём, см³ 2496
Топливная система МПИ
Выходная мощность, л.с. 173
Выходной крутящий момент, Нм 224
блок цилиндров чугун V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 69.2
Степень сжатия 9.6
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Windom 1993 г.) — город — трасса — смешанный цикл 12.6 8.7 10.9
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 195

Недостатки двигателя 4VZ-FE

  • В результате прорыва прокладки и последующего перегрева головка блока цилиндров часто трескалась;
  • Часто причиной перегрева был отказ ненадежного гидравлического привода вентилятора;
  • Наблюдается ускоренный износ коренных шеек коленчатого вала и подшипников шатунов;
  • Это непросто, к тому же поиск необходимых запчастей для ремонта обходится дорого;
  • Расход топлива здесь слишком велик, и после 100 000 км обычно начинается расход масла.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий