Старый, забытый пикап, похожий на дедушку Cybertruck

Дизайн недавно представленного Tesla Cybertruck, на фоне которого он выглядит неуместно рядом с чем-либо, кроме ракеты Falcon Heavy, делает его автомобилем не для интровертов. Четкие линии и угловатые детали не оставляют сомнений в том, что вы увидели, но для некоторых это может быть не первый раз, когда они видят пикап такой формы на дороге.

Renha Formigao (позже получивший название Coyote) — это пикап, выпускавшийся небольшими сериями на базе классического Volkswagen Beetle, первый автомобиль с кибернетическим дизайном, запущенный в серийное производство, хотя и в очень ограниченном объеме, начиная с 1979 года. Он был детищем Пауло Ренхи, бразильского производителя моторных лодок, который попробовал свои силы в создании автомобилей под маркой Volkswagen.

Сначала он выпустил трёхколёсный мотоцикл с двигателем от «Жука», а затем крошечный пикап, идеально подходящий к шасси «Жука». Ходовая часть была стандартной и не модифицированной, но квадратный кузов, который он на него установил, придавал ему крайне необычный вид, даже по меркам 1980-х годов — эпохи, когда угловатый автомобильный дизайн достиг своего пика.

Читайте также: Небольшой пикап с однорядной кабиной может занять лидирующие позиции на рынке, так где же они?

Удивительное сходство в дизайне

Пикап Ренха Формигао — 5а. марша – Veículos Nacionais em Documentário/YouTube

Даже если Formigao значительно меньше Cybertruck, общая форма этих двух автомобилей на удивление похожа. У Formigao почти плоская передняя часть, где капот и лобовое стекло выглядят так, будто находятся в одной плоскости, и это придает автомобилю узнаваемый облик, напоминающий Cybertruck.

Колесные арки у обеих машин имеют примерно одинаковую форму, хотя они не единственные, кто использует такой дизайн, поскольку это был распространенный прием среди квадратных автомобилей 1980-х годов с выразительным стилем. Но, учитывая это, схожую общую эстетику и тот факт, что обе машины являются пикапами, Formigao действительно можно назвать далеким предшественником новых эффектных электрических пикапов.

Если бы Formigao был чуть большим грузовиком с более крупной двухрядной кабиной, вмещающей два ряда сидений, и наклоненной к задней части крышей, мы бы назвали его сходство с Cybertruck поразительным. Но поскольку это такой маленький грузовик с однорядной кабиной и крошечным кузовом, он выглядит как игрушка по сравнению с современным электромобилем.

Кузов Formigao изготовлен из стекловолокна, поэтому его необходимо покрасить в серебристый металлический оттенок, чтобы он соответствовал голой металлической отделке Cybertruck.

Практические аспекты

Пикап Ренха Формигао — 5а. марша – Veículos Nacionais em Documentário/YouTube

Дизайн Renha Formigao выделял его как уникальный и необычный автомобиль, а его интерьер был значительно роскошнее, чем у Volkswagen Beetle того времени. В нем были спортивные кожаные сиденья и небольшой руль с толстым ободом и тремя выступами, который выглядел так, будто он принадлежал раллийному автомобилю группы B.

Его характеристики были скромными: 1,6-литровый двигатель от микроавтобуса Volkswagen по-прежнему располагался над задней осью, как и в базовом Beetle. Имея всего 58 лошадиных сил, Formigao предлагал лучшие ходовые качества, чем можно было бы ожидать, благодаря очень малому весу — всего 756 килограммов.

Это был не просто дизайнерский ход, поскольку предполагалось, что в кузове будет перевозиться груз весом до 650 килограммов (1433 фунта), а максимальный объем грузового отсека составлял 25 кубических футов. Неясно, для чего использовались Formigao и сколько их было выпущено, но это остается интересной страницей в истории автомобильного дизайна.