Двигатель Audi BVJ

Двигатель Audi BVJ

4,2-литровый двигатель Audi BVJ или A6 4.2 FSI выпускался компанией с 2006 по 2010 год и устанавливался на такие известные модели, как A6 и A8, включая внедорожную версию Allroad. Обновленная модификация этого двигателя с индексом CDRA устанавливалась на седаны A8 в задней части кузова D4.

В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFL, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.


Технические характеристики

Годы производства 2006-2010
Рабочий объём, см³ 4163
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 350
Выходной крутящий момент, Нм 440
блок цилиндров алюминиевый V8
Тупоголовый алюминий 32 В
Диаметр цилиндра, мм 84,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 12.5
Функции нет
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впуске и выпуске
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 9.1
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 14.8 7.5 10.2
Срок службы двигателя, км ~260 000

Двигатель был установлен на:


  • Audi A6 C6 (4F) в 2006–2010 годах;
  • Ауди А8 Д3 (4Е) 2006 – 2010 гг.

Недостатки двигателя Audi BVJ

  • Этот двигатель часто расходует масло, и основная причина — заклинивание в цилиндрах.
  • Значительная часть проблем с двигателем связана с неисправностями в системе непосредственного впрыска топлива.
  • После 200 000 км пробега цепи ГРМ часто растягиваются, и их замена становится сложной и дорогостоящей задачей.
  • Также часто наблюдается потеря герметичности пластикового впускного коллектора.
  • К слабым местам этого двигателя относятся маслоотделитель и катушки зажигания.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий