Двигатель Fiat 182B6000
1,6-литровый двигатель Fiat 182B6000 или Stilo 1.6 16v собирался компанией с 2000 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели, как Doblo, Marea, Multipla, Palio, Strada или Lancia Lybra. По сути, этот силовой агрегат является модернизированной версией двигателя под обозначением 182A4000.
В серию Torque также входит модель 182A4000.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2012 |
| Рабочий объём, см³ | 1596 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 103 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 145 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
| Ход поршня, мм | 78.4 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 3.9 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Stilo 2003 года) — город — трасса — смешанный цикл | 9.1 5.8 7.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 148 |
Двигатель был установлен на:
- Фиат Брава I (182) 2000–2001 гг.;
- Фиат Браво I (182) 2000–2001 гг.;
- Fiat Doblo I (223) 2002–2009 гг.;
- Fiat Marea I (185) 2000–2002 гг.;
- Fiat Multipla I (186) 2001–2010 гг.;
- Фиат Палио I (178) 2001–2012 гг.;
- Fiat Siena I (178) 2001–2012 гг.;
- Fiat Stilo I (192) 2001–2004 гг.;
- Fiat Strada I (278) 2004–2009 гг.;
- Lancia Lybra I (839) в 2000–2005 годах.
Недостатки двигателя Fiat 182B6000
- Этот двигатель очень надёжен, и проблемы здесь могут возникнуть только из-за капризности электрика;
- Наиболее распространенными проблемами являются отказы датчиков и отказы блока управления Magneti-Marelli;
- Ещё одним слабым местом двигателя является электронная дроссельная заслонка;
- Здесь довольно сложно правильно установить ремень ГРМ, поскольку меток нет;
- Кроме того, часто встречаются проскальзывание сальников штоков клапанов и разрежение во впускном коллекторе.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей