Двигатель Fiat 188A5000

Двигатель Fiat 188A5000

1,2-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 188A5000 собирался в Италии с 1999 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Palio, Punto, Stilo, Idea и Bravo. Аналогичный силовой агрегат устанавливался на автомобили Lancia Y, а также на первое поколение Ypsilon.

Пожарные машины: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Fiat Albea I (172) 2002–2012 гг.;
• Фиат Брава I (182) 2000–2001 гг.;
• Фиат Браво I (182) 2000–2001 гг.;
• Fiat Idea I (350) в 2005–2010 годах;
• Фиат Палио I (178) 2001–2004 гг.;
• Fiat Punto II (188) 1999–2005 гг.;
• Fiat Siena I (178) 2000–2009 гг.;
• Fiat Stilo I (192) 2002–2004 гг.;
• Lancia YI (840) 2000–2003 гг.;
• Lancia Ypsilon I (843) в 2003–2006 гг.

Недостатки двигателя Fiat 188A5000

• Наиболее известная проблема таких двигателей — это сгорание масла из-за износа поршневых колец.
• Потеря смазки также происходит из-за постоянных утечек, особенно из-под крышек клапанов.
• Причиной нестабильной работы двигателя обычно является загрязнение дроссельной заслонки или сетки топливного насоса.
• Рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 60 тысяч километров, иначе, если он порвется, погнутся клапаны.
• Много проблем создают капризные электрики и ненадежные комплектующие.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026