Двигатель Fiat 199A6000
1,4-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 199A6000 или StarJet выпускался с 2005 по 2011 год и устанавливался только на Grande Punto до его второго рестайлинга и переименования в Punto. Этот силовой агрегат также использовался на аналогичной модели Alfa Romeo MiTo в первые годы производства.
Пожарные машины: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 1368 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 95 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 125 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | на выпускном валу |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 2.9 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Grande Punto 2007 года) — город — трасса — смешанный цикл | 7.7 5.2 6.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель был установлен на:
- Alfa Romeo MiTo I (Type 955) в 2008–2011 годах;
- Fiat Grande Punto I (199) 2005–2011 гг.
Недостатки двигателя Fiat 199A6000
- Наиболее известная проблема этого двигателя — расход масла из-за износа поршневых колец.
- Примитивная система вентиляции картера также способствует расходу масла и загрязнению дроссельной заслонки.
- Из-за некачественной смазки фазорегулятор на выпускном валу может сильно треснуть.
- К слабым местам этого агрегата относятся топливный насос, стартер и катушки зажигания.
- Кроме того, очень часто наблюдаются утечки смазки из-под прокладки крышки клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей