Двигатель Fiat 263A1000
2,0-литровый дизельный двигатель Fiat 263A1000 или Doblo 2.0 JTD выпускается с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Подобный силовой агрегат устанавливался на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под индексом D20AA.
Семейство Multijet II: 199B1000, 198A2000, 198A3000, 198A5000, 250A1000, 263A1000.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2009 года |
| Рабочий объём, см³ | 1956 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 135 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 90.4 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | БоргВарнер КП39 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.9 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Doblo 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 6.7 5.1 5.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель был установлен на:
- Fiat Doblo II (263) с 2010 г.;
- Fiat Sedici I (FY) в 2009–2014 гг.;
- (как A20FDH) Opel Combo D (X12) в 2012–2016 годах.
Недостатки двигателя Fiat 263A1000
- В дизельных двигателях до 2014 года были зафиксированы случаи проворачивания гильз цилиндров из-за масляного голодания;
- Причина заключается в износе масляного насоса или его прокладки, из-за чего начинает просачиваться воздух;
- Турбина работает исправно, но трубка подачи наддувочного воздуха регулярно лопается;
- При длительных поездках существует опасность утечек масла и антифриза из-за треснувших прокладок;
- Как и в большинстве дизельных двигателей, с сажевым фильтром и системой рециркуляции отработавших газов связано множество проблем.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей