Двигатель Fiat 310A5011
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 310A5011 производится в Бразилии с 2011 года и устанавливается на такие популярные модели, как 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena и пикап Strada. Этот силовой агрегат на автомобилях Dodge Neon и Jeep Renegade известен под индексом EJH.
В серию E.torQ также входит: 370A0011.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2011 года |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 150 – 160 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat 500X 2017 года) — город — трасса — смешанный цикл | 8.7 5.0 6.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 127 |
Двигатель был установлен на:
- Fiat 500X I (334) с 2014 года;
- Фиат Палио I (178) в 2010–2011 гг.; Палио II (326) в 2011–2017 гг.;
- Fiat Punto IV (199) 2014–2018 гг.;
- Fiat Siena I (178) в 2011–2012 годах; Siena II (326) с 2012 года;
- Fiat Strada I (278) 2012–2016 гг.;
- Фиат Типо II (356) с 2015 года.
Недостатки двигателя Fiat 310A5011
- Это типичный силовой агрегат для развивающегося рынка, простой и надежный;
- На бразильских форумах можно найти жалобы на расход масла, приближающийся к 100 тысячам км;
- Кроме того, владельцы автомобилей с таким двигателем отмечают не очень большой ресурс цепи ГРМ;
- К недостаткам блоков E.torQ относится ограниченный выбор запасных частей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей