Двигатель Fiat 955A2000
1,4-литровый двигатель Fiat 955A2000, или MultiAir 1.4 Turbo, выпускался с 2009 по 2014 год и устанавливался на Punto третьего и четвертого поколений, а также на аналогичный Alfa Romeo MiTo. По сути, этот силовой агрегат является модернизацией двигателя семейства 1.4 T-Jet.
Пожарные машины: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2014 |
| Рабочий объём, см³ | 1368 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 135 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 206 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Функции | МультиАир |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Гарретт MGT1238Z |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Punto Evo 2011) — город — трасса — смешанный цикл | 8.3 4.9 5.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 125 |
Двигатель был установлен на:
- Alfa Romeo MiTo I (Type 955) в 2009–2014 годах;
- Fiat Grande Punto I (199) 2009–2012 гг.;
- Фиат Пунто IV (199) 2012 – 2013 гг.
Недостатки двигателя Fiat 955A2000
- Большинство проблем с двигателем так или иначе связаны с неисправностями системы MultiAir;
- Практически любая неисправность этой системы устраняется заменой модуля управления;
- Также необходимо часто менять масляный фильтр системы, иначе он долго не прослужит;
- При пробеге более 100 000 км часто обнаруживается неисправность масляного двигателя из-за заклинивших поршневых колец;
- К недостаткам этого двигателя относятся ненадежные датчики и навесное оборудование.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей