Двигатель Ford BHDA/BHDB

Двигатель Ford BHDA/BHDB

Двигатель Ford BHDA, BHDB или 1.8 Endura-DI объемом 1,8 литра выпускался с 1999 по 2004 год и устанавливался на первое поколение популярной модели Focus во всех ее многочисленных кузовах. Этот силовой агрегат встречается не так часто, в отличие от его 90-сильной модификации.



В линейку Endura-DI также входят двигатели внутреннего сгорания: RTP и C9DA.

Двигатель был установлен на:

  • Ford Focus Mk1 в 1999–2004 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1999-2004
Рабочий объём, см³ 1753
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 75
Выходной крутящий момент, Нм 175
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый чугун 8 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 82
Степень сжатия 19.4
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь и ремень
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.65
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2002) — город — трасса — смешанный цикл 6.5 4.2 5.1
Срок службы двигателя, км ~275 000

Недостатки движка BHDA/BHDB

  • Этот дизельный двигатель потребляет много топлива, но при надлежащем качестве работает без проблем;
  • Некачественное дизельное топливо быстро ухудшает состояние форсунок, а также топливного насоса высокого давления;
  • Загрязненный топливный фильтр может привести к внезапным перебоям в подаче электроэнергии;
  • Место соединения верхней и нижней частей блока цилиндров часто является источником утечек;
  • После пробега в 150–200 тысяч километров дорогостоящая турбина оказывается под угрозой.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий