Двигатель Ford 99X
4,0-литровый двигатель V6 Ford 99X или 4.0 OHV производился в Германии с 1990 по 2000 год и устанавливался на первые два поколения внедорожника Explorer, популярного на ряде рынков. Аналогичный двигатель, но под другим обозначением, устанавливался на микроавтобус Aerostar и пикап Ranger.
Семейство Cologne V6: BRF, 99E, 99X.
Технические характеристики
| Годы производства | 1990–2000 |
| Рабочий объём, см³ | 3958 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 155 – 165 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 298 – 314 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | OHV |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Explorer 1993 года) — город — трасса — смешанный цикл | 17.7 11.6 13.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 203 |
Двигатель был установлен на:
- Ford Explorer 1 (UN46) в 1990–1994 годах; Explorer 2 (U105) в 1994–2000 годах.
Недостатки двигателя Ford 99X
- Это довольно надежный и экономичный источник питания, и все его проблемы вызваны старением.
- Большинство жалоб связаны с утечками смазки из прокладок и уплотнений.
- При большом пробеге часто наблюдается сильный износ направляющих клапанов.
- Гидравлические компенсаторы не терпят дешевого масла и могут начать стучать после 200 тысяч километров пробега.
- Короткая цепь ГРМ между коленчатым и распределительным валами растягивается после 300 000 км пробега.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей