Двигатель Ford C9DA/C9DB/C9DC

Двигатель Ford C9DA/C9DB/C9DC

1,8-литровый двигатель Ford C9DA, C9DB, C9DC или 1.8 Endura-DI выпускался с 1999 по 2004 год и устанавливался на первое поколение модели Focus в версиях до и после рестайлинга. Этот агрегат, в отличие от ряда предшественников, получил широкое распространение.



В линейку Endura-DI также входят двигатели внутреннего сгорания: RTP и BHDA.

Двигатель был установлен на:

  • Ford Focus Mk1 в 1999–2004 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1999-2004
Рабочий объём, см³ 1753
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 90
Выходной крутящий момент, Нм 200
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый чугун 8 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 82
Степень сжатия 19.4
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь и ремень
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.75
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2001 года) — город — трасса — смешанный цикл 7.1 4.2 5.4
Срок службы двигателя, км ~300 000

Недостатки движка C9DA/C9DB/C9DC

  • Этот дизельный двигатель отличается от своих предшественников и, при использовании качественного топлива, работает длительное время;
  • Низкокачественное дизельное топливо быстро ухудшает работу топливных насосов высокого давления и форсунок;
  • Причиной внезапных отказов тяги обычно является сильно засоренный топливный фильтр;
  • Утечки смазки часто образуются в месте соединения верхней и нижней частей блока цилиндров;
  • Если двигатель работает нестабильно, стоит осмотреть гофрированные участки воздуховода интеркулера.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий