Двигатель Ford CFBA

Двигатель Ford CFBA

1,8-литровый двигатель Ford CFBA или 1.8 Duratec SCi выпускался только с 2003 по 2007 год и устанавливался лишь на третье поколение европейской версии Mondeo после первого рестайлинга. Этот силовой агрегат заслужил негативную репутацию из-за капризной топливной системы.



Семейство DUATEC HE: 1,8 л – CFBA, CHBA, QQDB; 2,0 л – AODA, AOWA, CJBA, XQDA; 2,3 л – СЕВА, СЕБА; 2,5 л – ЯТМА.

Двигатель был установлен на:

  • Ford Mondeo Mk3 в 2003–2007 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2003-2007
Рабочий объём, см³ 1798
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 130
Выходной крутящий момент, Нм 175
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 83.1
Степень сжатия 11.3
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.4
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2006 г.) — город — трасса — смешанный цикл 9.9 5.7 7.2
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 107

Недостатки двигателя CFBA

  • Из-за наличия системы непосредственного впрыска топлива этот двигатель предъявляет высокие требования к качеству топлива.
  • По той же причине впускные клапаны быстро покрываются сажей, и происходит падение компрессии.
  • Из-за использования некачественного бензина фильтр в баке засоряется, и топливный насос выходит из строя.
  • Довольно часто в этом месте протекает крышка клапана, и масло попадает в колодцы свечей зажигания.
  • Примерно через 200–250 тысяч километров может потребоваться замена цепи ГРМ.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий