Двигатель Ford CHBA/CHBB
Двигатель Ford CHBA/CHBB объемом 1,8 литра или Duratec HE объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2007 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Mondeo во всех ее кузовах. Этот мотор был разработан компанией Mazda и имеет индекс L8-DE.
Семейство DUATEC HE: 1,8 л – CFBA, CHBA, QQDB; 2,0 л – AODA, AOWA, CJBA, XQDA; 2,3 л – СЕВА, СЕБА; 2,5 л – ЯТМА.
Двигатель был установлен на:
- Ford Mondeo Mk3 в 2000–2007 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2007 |
| Рабочий объём, см³ | 1798 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2002 года) — город — трасса — смешанный цикл | 11.4 5.7 7.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~360 000 |
| Вес, кг | 102 |
Недостатки двигателя CHBA/CHBB
- Чаще всего владельцы жалуются на работу масляного котла из-за образования масляных колец.
- Кроме того, множество проблем всегда вызвано заеданием заслонок впускного коллектора.
- Из-за низкого качества топлива часто выходят из строя топливный насос и регулятор давления топлива.
- После 200 тысяч километров пробега цепь ГРМ и фазоинвертор часто уже требуют замены.
- Каждые 100 тысяч километров требуется дорогостоящая процедура регулировки зазоров клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей