Двигатель Ford F6JA/F6JB

Двигатель Ford F6JA/F6JB

1,4-литровый двигатель Ford F6JA, F6JB или 1.4 Duratorq DLD-414 выпускался с 2002 по 2008 год и устанавливался только на пятое поколение модели Fiesta или на созданный на её основе компактный фургон Fusion. Этот силовой агрегат по сути является модификацией дизельного двигателя Peugeot-Citroen DV4TD.



Семейство DURATORQ-DLD: 1.4 TDCi – F6JA; 1,5 TDCi – УГЖК; 1,6 TDCi – GPDA, G8DA; 1.8 TDCi – HCPA, FFDA, KKDA, QYWA.

Двигатель был установлен на:

  • Ford Fiesta Mk5 в 2002–2008 годах;
  • Ford Fusion Mk1 в 2002–2008 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2002-2008
Рабочий объём, см³ 1399
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 68
Выходной крутящий момент, Нм 160
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 73.7
Ход поршня, мм 82
Степень сжатия 17.9
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув БоргВарнер КП35
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.75
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Ford Fusion 2007) — город — трасса — смешанный цикл 5.8 4.1 4.7
Срок службы двигателя, км ~280 000

Недостатки двигателя F6JA/F6JB

  • Двигатель предъявляет довольно высокие требования к качеству дизельного топлива;
  • Если регулярно менять топливный фильтр, то проблемы начнутся после 100 тысяч километров пробега;
  • Как правило, первыми выходят из строя форсунки, а затем и другие компоненты системы Common Rail;
  • При большом пробеге часто начинается расход масла из-за износа поршневого механизма;
  • В этом месте турбина имеет низкий ресурс, как и передняя опора силового агрегата.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий