Двигатель Ford FYJA
1,6-литровый двигатель Ford FYJA или Fusion 1.6 Duratec выпускался с 2001 по 2012 год и устанавливался на пятое поколение модели Fiesta и компактный минивэн Fusion, созданный на его базе. Существовала модификация этого двигателя для соответствия экологическим стандартам Евро-3 со своим собственным индексом FYJB.
Двигатель был установлен на:
- Ford Fiesta Mk5 в 2001–2008 годах;
- Ford Fusion Mk1 в период с 2002 по 2012 год.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2012 |
| Рабочий объём, см³ | 1596 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 100 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 146 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.4 |
| Степень сжатия | 11 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Fusion 2008) — город — трасса — смешанный цикл | 8.9 5.3 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~340 000 |
| Вес, кг | 92 |
Недостатки двигателя FYJA
- Силовые агрегаты этой серии достаточно надежны, но требуют высококачественного бензина;
- Использование некачественного топлива сокращает срок службы свечей зажигания до 10 000 км пробега;
- По той же самой причине дорогостоящая бензоколонка часто выходит из строя;
- В европейских версиях двигателей Duratec клапаны всегда деформируются при обрыве ремня ГРМ;
- Гидравлические толкатели клапанов отсутствуют, и каждые 100 000 км необходимо регулировать зазоры клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей