Двигатель Ford HCPA
1,8-литровый двигатель Ford HCPA или 1.8 Duratorq DLD-418 выпускался с 2002 по 2013 год и устанавливался как на компактный фургон C-Max, так и на многие коммерческие модели серии Connect. По сути, этот двигатель представляет собой дизельный двигатель Endura, оснащенный системой Common Rail.
Семейство DURATORQ-DLD: 1.4 TDCi – F6JA; 1,5 TDCi – УГЖК; 1,6 TDCi – GPDA, G8DA; 1.8 TDCi – HCPA, FFDA, KKDA, QYWA.
Двигатель был установлен на:
- Ford C-Max Mk1 в 2003–2008 годах;
- Ford Connect Mk1 в 2002–2013 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2013 |
| Рабочий объём, см³ | 1753 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 90 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 227 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | чугун 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | ремень и цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.7 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford C-MAX 2004) — город — трасса — смешанный цикл | 7.1 4.6 5.6 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Недостатки движка HCPA
- Топливная система Delphi Common Rail предъявляет очень высокие требования к качеству дизельного топлива;
- Необходимо строго соблюдать интервал замены фильтров и использовать только оригинальные;
- В противном случае двигателю потребуется дорогостоящий капитальный ремонт с демонтажем топливного насоса высокого давления, форсунок и даже топливного бака;
- В состав скромного набора входят демпфер шкива коленчатого вала и датчик положения распределительного вала;
- При больших объемах полива форсунки часто начинают лить воду, что приводит к перегреву поршней.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей