Двигатель Ford HMDA
2,0-литровый двигатель Ford HMDA или 2.0 Duratec RS выпускался только с 2002 по 2003 год и устанавливался исключительно на самую мощную модификацию модели Focus под индексом RS. Этот турбированный силовой агрегат был выпущен ограниченной серией: 4501 экземпляр.
Семейство DUATEC ST/RS: 2,0 л – ALDA, HMDA; 2,5 л – ХУБА, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.
Двигатель был установлен на:
- Ford Focus RS Mk1 в 2002–2003 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2003 |
| Рабочий объём, см³ | 1988 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 215 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.8 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 8.0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | ВКТ, прием |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus RS 2003) — город — трасса — смешанный цикл | 11.9 7.5 9.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Недостатки движка HMDA
- Большинство проблем с двигателем так или иначе связаны с низким качеством бензина;
- Некачественное топливо быстро выводит из строя свечи зажигания, катушки зажигания и топливный насос;
- Без специального масла турбина двигателя и фазоинвертор долго не прослужат;
- Алюминиевый поддон двигателя не только низко висит, но и совершенно не выдерживает удара;
- Поскольку гидравлические толкатели здесь отсутствуют, потребуется регулировка клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей