Двигатель Ford HXDA

Двигатель Ford HXDA

1,6-литровый двигатель Ford HXDA или 1.6 Duratec Ti VCT Sigma выпускался с 2003 по 2008 год и устанавливался на второе поколение популярной модели Focus и компактный фургон C-Max. После появления блока с открытой рубашкой охлаждения такой агрегат сменил свой индекс на SIDA.

Семейство DUATEC Ti-VCT: 1,5 л – UEJB; 1,6 л — IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA, XTDA.

Двигатель был установлен на:

• Ford C-Max Mk1 в 2003–2007 годах;
• Ford Focus Mk2 в 2004–2008 годах.

Технические характеристики

Недостатки движка HXDA

• Большинство проблем, с которыми сталкиваются владельцы, вызваны не очень надежными фазовыми регуляторами;
• На втором месте по частоте отказов находятся компоненты системы зажигания и топливный насос;
• Регулярные утечки масла из-под крышки клапанов или сальников коленчатого вала;
• Примерно раз в 100 000 км требуется крупное техническое обслуживание, включающее регулировку зазоров клапанов и замену фаз газораспределения;
• После 200 000 км пробега вам, скорее всего, придётся заняться очисткой двигателя от нагара.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026