Двигатель Ford JXFA
2,4-литровый двигатель Ford JXFA или 2.4 TDCi Duratorq Puma выпускался с 2006 по 2014 год и устанавливался на микроавтобусы Transit седьмого (по некоторым источникам, четвертого) поколения. Этот дизельный агрегат входил в серию двигателей Common Rail мощностью от 100 до 140 л.с.
В линейку Duratorq-TDCi также входят двигатели внутреннего сгорания: FMBA и QJBB.
Двигатель был установлен на:
- Ford Transit Mk7 в 2006–2014 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2014 |
| Рабочий объём, см³ | 2402 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 310 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89.9 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 9.0 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Transit 2008) — город — трасса — смешанный цикл | 11.8 8.4 9.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Недостатки движка JXFA
- Основные проблемы двигателя связаны с загрязнением топливной системы Common Rail;
- Из-за примесей в дизельном топливе вал топливного насоса высокого давления изнашивается, а затем стружка забивает форсунки;
- При пробеге более 150 тысяч километров механизм цепного привода ГРМ часто уже требует внимания;
- Верхние головки шатунов ломаются после 200 000 км пробега, и под капотом появляются стуки;
- Вспомогательное оборудование, как правило, выходит из строя из-за поломки генератора и вакуумного насоса.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей