Двигатель Ford JZDA

Двигатель Ford JZDA

2,5-литровый двигатель Ford JZDA или 2.5 Duratec RS и RS500 выпускался с 2009 по 2010 год и устанавливался на форсированные модификации Focus второго поколения под индексами RS и RS500. Этот агрегат является серьезно модернизированной версией двигателя Volvo B5254T4.

Семейство DUATEC ST/RS: 2,0 л – ALDA, HMDA; 2,5 л – ХУБА, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Focus RS Mk2 в 2009–2010 годах;
  • Ford Focus RS500 Mk2 в 2010 году.

Технические характеристики

Годы производства 2009-2010
Рабочий объём, см³ 2522
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 305 – 350
Выходной крутящий момент, Нм 440 – 460
блок цилиндров алюминий R5
Тупоголовый алюминий 20 В
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 93.2
Степень сжатия 8.5
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор CVVT
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.9
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2 RS 2010) — город — трасса — смешанный цикл 14.0 6.9 9.4
Срок службы двигателя, км ~300 000

Недостатки двигателя JZDA

  • В интернете не так много информации о неисправностях этих редких двигателей;
  • Чаще всего двигатели этой серии страдают от загрязнения системы вентиляции картера;
  • Если диафрагму клапана PCV не заменить вовремя, масло будет вытекать на ремень;
  • Им не нравятся эти устройства, а из-за некачественного топлива свечи и катушки быстро изнашиваются;
  • Ряд владельцев жалуются, что им пришлось менять турбину дважды за 100 000 км пробега.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий