Двигатель Ford L1N

Двигатель Ford L1N

Двигатель Ford L1N объемом 1,6 литра, или Mondeo 1.6 Zetec E 16v, выпускался с 1998 по 2000 год и устанавливался на второе поколение популярной модели Mondeo в нескольких вариантах кузова. Этот силовой агрегат имел несколько модификаций под немного отличающимися индексами L1L и L1Q.



В семейство Zetec также входят двигатели: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.

Двигатель был установлен на:

  • Ford Mondeo Mk2 в 1998–2000 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1998-2000
Рабочий объём, см³ 1597
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 95
Выходной крутящий момент, Нм 142
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 76
Ход поршня, мм 88
Степень сжатия 10.3
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.25
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл 10.7 5.9 7.7
Срок службы двигателя, км ~330 000

Недостатки двигателя Ford L1N

  • Этот источник питания, конечно, не очень мощный, но очень надежный и экономичный;
  • Наибольшую проблему для автовладельцев представляют засоренные фильтры в топливном насосе;
  • Замена ремня ГРМ и обводного ролика может потребоваться примерно через 60 000 км пробега;
  • Источниками утечек масла обычно являются передний и задний сальники коленчатого вала;
  • Поскольку гидравлические толкатели клапанов не предусмотрены, вам придётся отрегулировать клапаны самостоятельно.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий