Двигатель Ford M8DA
1,5-литровый двигатель Ford M8DA, или Focus 3 1.5 EcoBoost, выпускался с 2014 по 2019 год в качестве замены предыдущему 1,6-литровому двигателю, устанавливавшемуся на такие модели, как Focus и C-MAX. Аналогичный силовой агрегат под капотом Ford Mondeo имеет собственный индекс UNCA.
В линейку 1.5 EcoBoost также входят двигатели внутреннего сгорания: M8MA, M9DA и M9MA.
Двигатель был установлен на:
- Ford C-Max Mk2 в 2015–2019 годах;
- Ford Focus Mk3 в 2014–2019 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2014-2019 |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 240 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | Ti-VCT |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 4.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2016) — город — трасса — смешанный цикл | 9.9 4.9 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
Недостатки двигателя M8DA
- Силовые агрегаты этой серии боятся перегрева, поэтому необходимо содержать радиаторы в чистоте;
- Из-за неисправности электросцепления системы охлаждения повреждается прокладка, что приводит к повреждению головки блока цилиндров;
- Двигатель не избежал проблемы разрушения поршня из-за детонации;
- Впускные клапаны быстро покрываются сажей, и часто возникают утечки масла;
- Здесь каждые 100 тысяч километров необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей