Двигатель Ford M9DA

Двигатель Ford M9DA

1,5-литровый двигатель Ford M9DA, или Focus 3 1.5 EcoBoost, выпускался с 2014 по 2018 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Focus и компактный минивэн C-Max. Аналогичный двигатель используется в модели Fusion для американского рынка, но под собственной индексацией.



В линейку 1.5 EcoBoost также входят двигатели внутреннего сгорания: M8DA, M8MA и M9MA.

Двигатель был установлен на:

  • Ford C-Max Mk2 в 2015–2018 годах;
  • Ford Focus Mk3 в 2014–2018 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2014-2018
Рабочий объём, см³ 1498
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 182
Выходной крутящий момент, Нм 240
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 79
Ход поршня, мм 76.4
Степень сжатия 10.0
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув Континентальный
Рекомендуемое моторное масло 5W-20
Объём моторного масла, литры 4.1
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2015) — город — трасса — смешанный цикл 8.0 4.7 5.9
Срок службы двигателя, км ~220 000

Недостатки двигателя M9DA

  • Наиболее известная проблема двигателя — разрушение поршня второго цилиндра;
  • На втором месте – перегрев из-за поломки электромеханической муфты в насосе;
  • Довольно быстро форсунки здесь забиваются, а впускные клапаны покрываются нагаром;
  • Турбина этого двигателя достаточно надежна, но ее форсунки часто меняют по гарантии;
  • Гидравлических толкателей клапанов нет, не забывайте периодически регулировать зазоры клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий