Двигатель Ford M9MA
1,5-литровый турбодвигатель Ford M9MA или Kuga 1.5 EcoBoost выпускался с 2014 по 2019 год и устанавливался на Kuga вместо своего 1,6-литрового агрегата. Этот двигатель был разработан после введения в ряде стран налоговых льгот для двигателей внутреннего сгорания объемом менее 1500 см³.
В линейку двигателей 1.5 EcoBoost также входят: M8DA, M8MA и M9DA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2014-2019 |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 182 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 240 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | Ti-VCT |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 3.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Kuga 2017) — город — трасса — смешанный цикл | 10.7 6.4 8.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~220 000 |
Двигатель был установлен на:
- Форд Куга Мк2 2014 – 2019 гг.
Недостатки двигателя M9MA
- Двигатели этой линии боятся перегрева, мгновенно пробивает прокладку и приводит в движение головку цилиндра;
- Выход из строя электропроводки системы охлаждения приводит к образованию трещин в головке блока цилиндров;
- Поршневая группа двигателя внутреннего сгорания страдает от детонации, так называемой проблемы LSPI (низкоскоростного воспламенения);
- Выпускные клапаны быстро покрываются сажей, а удаление нагара — сложный и дорогостоящий процесс;
- Примерно раз в 100 тысяч километров пробега необходимо регулировать зазоры клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей