Двигатель Ford MHA/MHB

Двигатель Ford MHA/MHB

Двигатель Ford MHA/MHB объемом 1,7 литра или 1.7 Zetec SE мощностью 125 л.с. выпускался с 1997 по 2001 год и устанавливался только на оригинальное спортивное купе Puma, созданное на базе хэтчбека Fiesta. Была выпущена ограниченная серия из 500 экземпляров с форсированной мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 162 Нм.

В линейку Zetec SE также входят двигатели внутреннего сгорания: FUJA, FXJA и FYDA.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Puma Mk1 в 1997–2001 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1997-2001
Рабочий объём, см³ 1679
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 125
Выходной крутящий момент, Нм 157
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 80
Ход поршня, мм 83,5
Степень сжатия 10.3
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор ВКТ, прием
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Puma 2001) — город — трасса — смешанный цикл 9.7 6.1 7.4
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 93

Недостатки двигателя Ford MHA/MHB

  • Этот двигатель не терпит некачественного топлива, свечей зажигания, а затем и катушек зажигания, которые быстро выходят из строя;
  • Довольно часто автовладельцам приходится чистить дроссельную заслонку и клапан холостого хода;
  • Кроме того, фильтрующая сетка в баке регулярно засоряется, и топливный насос выходит из строя;
  • Иногда ремень ГРМ и его обводной ролик не выдерживают запланированных 120 000 км;
  • Из-за отсутствия гидравлических толкателей клапанов регулировку необходимо проводить каждые 100 000 км.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий