Двигатель Ford QJBB/QJBA
Двигатель Ford QJBB, QJBA или 2.2 TDCi Duratorq объемом 2,2 литра выпускался с 2004 по 2007 год и устанавливался только на дорогостоящие модификации третьего поколения модели Mondeo. Этот двигатель известен частыми проблемами с топливной системой Common Rail Delphi.
В линейку Duratorq-TDCi также входят двигатели внутреннего сгорания: FMBA и JXFA.
Двигатель был установлен на:
- Ford Mondeo Mk3 в 2004–2007 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2007 |
| Рабочий объём, см³ | 2198 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 155 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 360 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.2 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2005 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 8.2 4.9 6.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~275 000 |
Недостатки движка QJBB/QJBA
- Большинство проблем с двигателем так или иначе связаны с топливной системой Delphi;
- Из-за примесей в дизельном топливе вал насоса изнашивается, а его стружка забивает форсунки;
- Двухрядная цепь ГРМ только внушает опасение, но сама по себе она способна пройти 150 000 км;
- Верхние головки шатунов ломаются после 200 000 км пробега, и появляется характерный стук;
- На специализированных форумах они часто пишут о неисправностях вакуумного насоса и генератора.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей