Двигатель Ford RTK/RTJ

Двигатель Ford RTK/RTJ

1,8-литровый двигатель Ford RTK/RTJ или 1.8 Endura DE выпускался с 1995 по 2000 год и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Fiesta в дорестайлинговой версии. Этот дизельный двигатель не отличается высокой надежностью, но благодаря своей простой конструкции он подлежит ремонту.

В линейку Endura-DE также входят двигатели внутреннего сгорания: RVA, RFA и RFN.

Двигатель был установлен на:

• Ford Fiesta Mk4 в 1995–2000 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Ford RTK/RTJ

• Эксплуатация этого дизельного двигателя в холодную погоду очень затруднительна, иногда он просто не заводится;
• Обычно двигатель выходит из строя после обрыва ремня ГРМ, ресурс которого составляет менее 50 000 км;
• Из-за недостаточного охлаждения существует риск прогорания клапанов и поршневых колец в четвертом цилиндре;
• Этот двигатель имеет проблемы с утечками, особенно в месте соединения верхней и нижней частей блока цилиндров;
• Недостаток смазки часто приводит к вращению гильз цилиндров или поломке коленчатого вала.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026