Двигатель Ford RVA

Двигатель Ford RVA

1,8-литровый дизельный двигатель Ford RVA или 1.8 Endura-DE выпускался с 1995 по 1998 год и устанавливался на шестое поколение модели Escort, хотя в ряде источников считается, что и на седьмое. Двигатель не славился своей надежностью, но отличался простой конструкцией и хорошей ремонтопригодностью.

В линейку Endura-DE также входят двигатели внутреннего сгорания: RTK, RFA и RFN.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Escort Mk6 в 1995–1998 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1995-1998
Рабочий объём, см³ 1753
Топливная система предкамера
Выходная мощность, л.с. 70
Выходной крутящий момент, Нм 135
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый чугун 8 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 82
Степень сжатия 21.5
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 5.1
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для Ford Escort 1997 года) — город — трасса — смешанный цикл 8.5 5.5 6.7
Срок службы двигателя, км ~210 000

Недостатки двигателя Ford RVA

  • Ремень ГРМ имеет очень ограниченный ресурс, и когда он рвётся, клапан всегда гнётся;
  • Кроме того, многие автовладельцы жалуются на проблемы с запуском автомобиля в сильный мороз;
  • Двигатель страдает от утечек масла, слабого места в месте соединения верхней и нижней частей блока;
  • Отсутствие охлаждения в этом месте приводит к быстрому износу поршневых колец четвертого цилиндра;
  • На специализированных форумах описаны несколько случаев разрушения коленчатого вала или его отрыва от опор.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий