Двигатель Ford RVA
1,8-литровый дизельный двигатель Ford RVA или 1.8 Endura-DE выпускался с 1995 по 1998 год и устанавливался на шестое поколение модели Escort, хотя в ряде источников считается, что и на седьмое. Двигатель не славился своей надежностью, но отличался простой конструкцией и хорошей ремонтопригодностью.
В линейку Endura-DE также входят двигатели внутреннего сгорания: RTK, RFA и RFN.
Двигатель был установлен на:
- Ford Escort Mk6 в 1995–1998 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-1998 |
| Рабочий объём, см³ | 1753 |
| Топливная система | предкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 70 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 135 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | чугун 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 21.5 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 5.1 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Escort 1997 года) — город — трасса — смешанный цикл | 8.5 5.5 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~210 000 |
Недостатки двигателя Ford RVA
- Ремень ГРМ имеет очень ограниченный ресурс, и когда он рвётся, клапан всегда гнётся;
- Кроме того, многие автовладельцы жалуются на проблемы с запуском автомобиля в сильный мороз;
- Двигатель страдает от утечек масла, слабого места в месте соединения верхней и нижней частей блока;
- Отсутствие охлаждения в этом месте приводит к быстрому износу поршневых колец четвертого цилиндра;
- На специализированных форумах описаны несколько случаев разрушения коленчатого вала или его отрыва от опор.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей