Двигатель Ford SEBA

Двигатель Ford SEBA

2,3-литровый двигатель Ford SEBA или 2.3 Duratec HE MI4 выпускался только с 2007 по 2015 год и устанавливался на четвертое поколение довольно популярной модели Mondeo. Этот силовой агрегат по сути не отличался от хорошо известного двигателя Mazda с индексом L3-VE.

Семейство DUATEC HE: 1,8 л – CFBA, CHBA, QQDB; 2,0 л – AODA, AOWA, CJBA, XQDA; 2,3 л – СЕВА, СЕБА; 2,5 л – ЯТМА.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Mondeo Mk4 в 2007–2015 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2007-2015
Рабочий объём, см³ 2261
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 161
Выходной крутящий момент, Нм 208
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 94
Степень сжатия 10.6
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор вход iVCT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 13.8 6.7 9.3
Срок службы двигателя, км ~350 000
Вес, кг 112

Недостатки движка SEBA

  • Очень часто происходит расход смазочного материала из-за износа маслосъемных колец;
  • На втором месте находятся регулярно устанавливаемые демпферы для изменения геометрии впускного коллектора;
  • Из-за некачественного бензина здесь выходят из строя топливный насос и регулятор давления топлива;
  • При пробеге 200–250 тысяч км часто требуется замена цепи ГРМ и фазоинвертора;
  • Каждые 100 000 км вас ждет дорогостоящая процедура регулировки зазоров клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий