Двигатель Ford SEWA

Двигатель Ford SEWA

2,3-литровый двигатель Ford SEWA или 2.3 Duratec HE выпускался с 2006 по 2015 год и устанавливался на две очень популярные модели минивэнов Galaxy и S-MAX. Этот силовой агрегат по сути является клоном знаменитого японского двигателя Mazda MZR L3-VE.

Семейство DUATEC HE: 1,8 л – CFBA, CHBA, QQDB; 2,0 л – AODA, AOWA, CJBA, XQDA; 2,3 л – СЕВА, СЕБА; 2,5 л – ЯТМА.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Galaxy Mk2 в 2006–2015 годах;
  • Ford S-MAX Mk1 в 2006–2015 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2015
Рабочий объём, см³ 2261
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 161
Выходной крутящий момент, Нм 208
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 94
Степень сжатия 10.6
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор вход iVCT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Ford S-MAX 2008) — город — трасса — смешанный цикл 13.7 7.4 9.7
Срок службы двигателя, км ~375 000
Вес, кг 112

Недостатки движка SEWA

  • Наиболее распространенные неисправности двигателя связаны с компонентами системы зажигания и топливным насосом;
  • При использовании дешевого масла фазовращатель может начать детонировать уже через 100 000 км;
  • При пробеге в 200–250 тысяч километров цепь ГРМ чаще всего растягивается и требует замены;
  • После нескольких замен картриджей нередко случается, что масляный фильтр начинает протекать;
  • Частицы катализатора попадают в цилиндры, царапают стенки и вызывают пригорание масла.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий