Двигатель Ford TXDA

Двигатель Ford TXDA

2,0-литровый двигатель Ford TXDA или 2.0 TDCi Duratorq DW выпускался с 2010 по 2012 год и устанавливался только на первое поколение популярного кроссовера Kuga после рестайлинга. Этот силовой агрегат по сути являлся клоном знаменитого французского дизельного двигателя DW10CTED4.



В линейку Duratorq-DW также входят двигатели внутреннего сгорания: QXWA, Q4BA и KNWA.

Двигатель был установлен на:

  • Форд Куга Мк1 2010 – 2012 гг.

Технические характеристики

Годы производства 2010-2012
Рабочий объём, см³ 1997
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 163
Выходной крутящий момент, Нм 340
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Степень сжатия 16.0
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ ремень и цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув VGT
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.6
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Ford Kuga 2011) — город — трасса — смешанный цикл 8.5 5.8 6.8
Срок службы двигателя, км ~350 000

Недостатки движка TXDA

  • Современное топливозаправочное оборудование с пьезоинжекторами не допускает использования некачественного топлива;
  • Форсунки Delphi быстро приходят в негодность и не подлежат ремонту;
  • Если появляется множество ошибок, стоит осмотреть жгут проводов, он часто изношен;
  • Гидравлическим толкателям клапанов лучше использовать оригинальное масло, иначе они могут начать изнашиваться до 100 000 км;
  • Как и в случае с любым новым дизельным двигателем, здесь необходимо очистить систему рециркуляции отработавших газов (EGR) и прогреть сажевый фильтр.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий