Двигатель Ford YS4E
2,0-литровый двигатель Ford YS4E, или Split Port 2.0, собирался с 2000 по 2004 год в Мичигане и устанавливался только на первое поколение американской версии популярной модели Focus. Благодаря большому объему экспорта автомобилей с этим двигателем, он получил широкое распространение во многих других странах.
В линейку Split Port также входят двигатели внутреннего сгорания: F8CE.
Двигатель был установлен на:
- Ford Focus USA Mk1 в 2000–2004 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2004 |
| Рабочий объём, см³ | 1988 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 111 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 169 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.8 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Функции | CVH |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 11.1 6.5 8.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
Недостатки двигателя YS4E
- Единственная глобальная проблема двигателя — это выпадение седел клапанов в цилиндры;
- Именно поэтому наиболее востребованным элементом этого двигателя является новая головка блока цилиндров;
- В остальном двигатель очень надёжен, даже если порвётся ремень ГРМ, клапан не погнётся;
- Большинство жалоб владельцев связаны с шумной работой и дорогостоящими деталями;
- Кроме того, многие водители сталкивались с утечками масла или охлаждающей жидкости.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей