Двигатель Ford YTMA

Двигатель Ford YTMA

2,5-литровый двигатель Ford YTMA или 2.5 Duratec HE i4 выпускается компанией с 2012 года и устанавливается только на переднеприводную модификацию популярного кроссовера Kuga. Этот силовой агрегат является практически полной копией японского двигателя Mazda MZR L5-VE.

Семейство DUATEC HE: 1,8 л – CFBA, CHBA, QQDB; 2,0 л – AODA, AOWA, CJBA, XQDA; 2,3 л – СЕВА, СЕБА; 2,5 л – ЯТМА.


Двигатель был установлен на:


  • Ford Escape Mk3 в 2012–2019 годах;
  • Форд Куга Мк2 2014 – 2019 гг.

Технические характеристики

Годы производства с 2012 года
Рабочий объём, см³ 2488
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 149
Выходной крутящий момент, Нм 230
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 100
Степень сжатия 9.7
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор вход iVCT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Ford Kuga 2017) — город — трасса — смешанный цикл 11.2 6.4 8.1
Срок службы двигателя, км ~400 000
Вес, кг 116

Недостатки двигателя YTMA

  • Этот двигатель появился сравнительно недавно, и полной статистики по его проблемам нет;
  • На данный момент большинство автовладельцев жалуются на утечки смазки из теплообменника масла;
  • Если долгое время не менять антифриз, то трубки системы охлаждения быстро подвергнутся коррозии;
  • Регулятор фаз газораспределения может изнашиваться до 100 000 км, а цепь ГРМ растянется после 250 000 км;
  • На специализированных форумах было описано несколько случаев отказа клапанов в сложной системе впуска.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий