Двигатель Hyundai D6AC 
Двигатели D6AC разработаны для популярных во всем мире грузовиков и автобусов Hyundai и Mitsubishi. Транспорт этих компаний уже давно занимает одно из ведущих мест по востребованности, поскольку отвечает основным требованиям, предъявляемым к подобной технике:
- надежность;
- экономика;
- комфорт;
- длительный срок службы.
На внутреннем рынке чаще всего можно встретить грузовики и автобусы Hyundai, оснащенные рядными 4- или 6-цилиндровыми дизельными двигателями с турбонаддувом. 8-цилиндровые двигатели встречаются гораздо реже.
D6AC — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 11149 см³. Мощность может варьироваться в зависимости от модификации в диапазоне от 148 до 340 л.с. В комплект входит турбокомпрессор.
Технические характеристики
| Установлено | Hyundai HD270, HD320/370 и HD500 |
| Также называется | D6AC |
| Конфигурация | в соответствии |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня, мм | 140 |
| Диаметр цилиндра, мм | 130 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Рабочий объём, см³ | 11149 |
| Выходная мощность, л.с. | 340/2200 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 140/1400 |
| Вес, кг | 990 |
Двигатель D6AC пользуется широким спросом благодаря своей экологичности, надежной работе, доступной цене и отличному качеству. Дополнительным преимуществом двигателя можно считать экономичный расход топлива и смазочных материалов. Топливо, поступающее в рабочую камеру, сгорает мгновенно, а молниеносный запуск обеспечивается наличием электронного стартера.
Кроме того, при работе двигателя D6AC вибрация практически не ощущается, он отличается низким уровнем шума. Все компоненты двигателя (поршни, втулки, шатуны, гильзы и т. д.) изготовлены с использованием новейшего высокотехнологичного оборудования.
Чем дольше двигатель будет работать, тем лучше за ним следить – своевременно заменять изношенные или сгоревшие детали, проводить регулярный осмотр.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет