Двигатель Hyundai-Kia G6DT
3,5-литровый двигатель Hyundai-Kia G6DT или Smartstream G 3.5 GDi выпускается с 2021 года и в настоящее время устанавливается на корейском рынке только на топовые версии популярного седана Kia K8. Отличительной особенностью мотора является наличие комбинированного впрыска, то есть как прямого, так и распределенного.
Семейство Lambda 3.5L: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2021 года |
| Рабочий объём, см³ | 3470 |
| Топливная система | GDi + MPi |
| Выходная мощность, л.с. | 300 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 359 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 12.3 |
| Функции | ВИС |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 6.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Kia K8 2022) — город — трасса — смешанный цикл | 11.1 7.5 8.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 205 |
Двигатель был установлен на:
- Kia K8 1 (GL3) с 2021 года.
Недостатки двигателя Hyundai G6DT
- На специализированных форумах двигатель хвалят за неплохое сцепление с дорогой и умеренный расход топлива.
- Как и любой алюминиевый V6, этот двигатель боится перегрева, поэтому следите за охлаждением.
- Жалоб на работу маслонагревателя пока не обнаружено, но в целом двигатели этого семейства склонны к этому.
- В головке блока цилиндров установлены гидравлические толкатели, поэтому регулировка зазоров клапанов не требуется.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей