Двигатель Hyundai G4CS
2,4-литровый двигатель Hyundai G4CS выпускался с 1986 по 2007 год по лицензии Mitsubishi и по сути являлся копией 8-клапанной версии японского силового агрегата под индексом 4G64. В основном, этот двигатель устанавливался на микроавтобус Starex, но также встречается и на пассажирских моделях.
Семейство Sirius: 1,6 л – G4CR; 1,8 л – G4CN, G4CM, G4JN; 2,0 л – G4CP, G4JP; 2,4 л – G4JS, G4CS.
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Grandeur 1 (L) 1986–1992 гг.; Грандер 2 (LX) в 1992–1998 гг.;
- Hyundai Sonata 2 (Y2) в 1988–1991 годах;
- Hyundai Starex 1 (A1) в 1997–2007 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1986-2007 |
| Рабочий объём, см³ | 2351 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 120 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 200 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86,5 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Степень сжатия | 8.5 – 8.6 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Starex 2003 года) — город — трасса — смешанный цикл | 16.8 9.9 12.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 159.7 (без приложений) |
Недостатки двигателя Hyundai G4CS
- Наиболее известная проблема двигателя — это нехватка ремней ГРМ и балансировочных валов.
- Из-за вибрации балансировочных валов опоры силового агрегата быстро разрушаются.
- Использование некачественных масел существенно влияет на ресурс гидравлических толкателей.
- При большом пробеге выпускной коллектор может лопнуть, но обычно его можно заварить.
- Нестабильная скорость вращения также часто возникает из-за загрязнения дроссельной заслонки или регулятора холостого хода.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей