Двигатель Hyundai G4FU
1,6-литровый турбодвигатель Hyundai G4FU или Smartstream MHEV выпускается с 2020 года и устанавливается в Европе только на популярный кроссовер Tucson и его аналог Sportage. Этот двигатель представляет собой мягкую гибридную версию агрегата G4FP с 48-вольтовым стартер-генератором.
Семейство гамма-ритмов: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2020 года |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 – 265 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.6 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | CVVD, MHEV |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 д |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Tucson MHEV 2021) — город — трасса — смешанный цикл | 7.3 5.2 5.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 122 |
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Tucson 4 (NX4) с 2020 года;
- Kia Sportage 5 (NQ5) с 2021 года.
Недостатки двигателя Hyundai G4FU
- Этот гибридный агрегат появился недавно, и информации о его поломках пока нет.
- На специализированных форумах его почти не ругают, жалуясь лишь на редкие сбои.
- Из-за наличия системы непосредственного впрыска топлива впускные клапаны в этом месте покрыты сажей.
- В турбированных двигателях этой серии цепь часто приходится менять каждые 100–150 тысяч километров.
- Гидравлические толкатели клапанов отсутствуют, и каждые 100 000 км необходимо регулировать зазоры клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей