Двигатель Hyundai G4GF

Двигатель Hyundai G4GF

2,0-литровый бензиновый двигатель Hyundai G4GF собирался в Южной Корее с 1996 по 2002 год и устанавливался на обновленную Lantra J2, а также на модель Coupe и американскую версию Tiburon. Такой силовой агрегат очень активно используется для установки на другие автомобили концерна.

В семейство двигателей Beta входят: G4GR, G4GB, G4GM, G4GC, G4GF.


Двигатель был установлен на:


  • Hyundai Coupe 1 (RD) в 1996–2002 годах;
  • Хендай Лантра 2 (РД) 1998 – 2000 гг.

Технические характеристики

Годы производства 1996-2002
Рабочий объём, см³ 1975
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 139
Выходной крутящий момент, Нм 182
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 93,5
Степень сжатия 10.3
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь и ремень
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Tiburon 2001) — город — трасса — смешанный цикл 11.4 7.3 8.8
Срок службы двигателя, км ~330 000
Вес, кг 144

Недостатки двигателя Hyundai G4GF

  • Двигатели первых лет выпуска страдали от низкого качества сборки и некоторых компонентов;
  • Из-за некачественной смазки гидравлические толкатели могут начать стучать уже после 100 000 км пробега;
  • Ремень ГРМ не всегда проходит запланированные 60 000 км, и когда он рвётся, клапаны гнутся;
  • При пробеге более 200 000 км износ поршневых колец, крышек и расход масла являются обычным явлением;
  • Кроме того, выпускной коллектор часто лопается, даже проводилась отзывная кампания.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий