Двигатель Hyundai G4GM

Двигатель Hyundai G4GM

1,8-литровый двигатель Hyundai G4GM собирался на заводе в Южной Корее с 1995 по 2000 год и устанавливался на Lantra в кузове J2, а также на созданное на его основе купе, но только до рестайлинга. Из всей линейки это самый редкий двигатель, поскольку он устанавливался не на всех рынках.

В семейство двигателей Beta входят: G4GR, G4GB, G4GM, G4GC, G4GF.

Двигатель был установлен на:

• Hyundai Coupe 1 (RD) в 1996–1999 годах;
• Хендай Лантра 2 (РД) 1995 – 2000 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Hyundai G4GM

• У первых моделей были проблемы с качеством сборки, а также с некоторыми компонентами;
• Лучше не экономить на смазке, иначе гидравлические толкатели начнут стучать еще до истечения 100 000 км.
• Ремень ГРМ меняют каждые 60 000 км, но он может порваться раньше, и клапаны погнутся;
• После 200 000 км пробега часто наблюдается повышенный расход масла из-за износа поршневых колец и крышек.
• А здесь часто трескается выпускной коллектор, и даже проводилась кампания по отзыву продукции.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026