Двигатель Hyundai G8AA
4,5-литровый 32-клапанный двигатель Hyundai G8AA собирался компанией с 1999 по 2003 год и устанавливался на первое поколение модели Equus и созданный на его основе лимузин Centennial. Этот силовой агрегат по сути является модификацией хорошо известного двигателя Mitsubishi 8A80 V8.
В семейство Omega также входят двигатели: G8AB.
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Equus 1 (LZ) в 1999–2003 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2003 |
| Рабочий объём, см³ | 4498 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 260 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 380 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 96,8 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Функции | ВИС |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Equus 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 19.7 9.5 12.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 230 (с приложениями) |
Недостатки двигателя Hyundai G8AA
- Для работы двигателя необходим высококачественный бензин с высоким октановым числом, иначе он будет работать нестабильно;
- Кроме того, в этом двигателе быстро образуется нагар на впускных клапанах;
- Регулярно проверяйте состояние ремня ГРМ, поскольку его обрыв смертельно опасен для двигателя;
- После 100 000 км пробега катализаторы могут начать разрушаться и забивать выхлопную систему крошками;
- Главная проблема этого двигателя — его дефицит и чрезвычайно высокая стоимость запасных частей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей