Двигатель Hyundai G8AB
Компания выпускала 4,5-литровый бензиновый двигатель V8 Hyundai G8AB с 2003 по 2008 год и устанавливала его на обновленный Equus первого поколения или на похожий на него лимузин Centennial. Этот двигатель представлял собой лишь модификацию Mitsubishi 8A80 с распределенным впрыском топлива.
В семейство Omega также входят двигатели: G8AA.
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Equus 1 (LZ) в 2003–2008 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2008 |
| Рабочий объём, см³ | 4498 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 270 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 375 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 96,8 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | ВИС |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Centennial 2005) — город — трасса — смешанный цикл | 20.7 10.1 13.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 223 (с приложениями) |
Недостатки двигателя Hyundai G8AB
- Это вполне надежный и ресурсоемкий агрегат, но его расход топлива слишком велик;
- Катализаторы не выдерживают воздействия некачественного бензина и могут выйти из строя уже после 100 000 км пробега;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как его обрыв обычно губителен для двигателя;
- Но главная проблема этого двигателя — практически полное отсутствие запасных частей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей