Двигатель Hyundai G8BB
5,0-литровый двигатель V8 Hyundai G8BB производился корейской компанией с 2009 по 2011 год и устанавливался только на седан Ecus второго поколения, включая удлиненную версию лимузина. Такой силовой агрегат встречается довольно редко.
В семейство Tau также входят двигатели: G8BA и G8BE.
Двигатель был установлен на:
- Hyundai Equus 2 (VI) 2009 – 2011 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 5038 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 400 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 500 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Функции | ВИС |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Equus 2010) — город — трасса — смешанный цикл | 15.1 10.5 12.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~360 000 |
| Вес, кг | 214 |
Недостатки двигателя Hyundai G8BB
- Это надёжный агрегат, его проблема заключается в редкости и, соответственно, в цене запасных частей;
- В холодную погоду производительность масляного насоса может значительно снизиться;
- Из-за этого натяжитель не натягивает цепи, и при холодном запуске они срываются;
- Катализаторы считаются еще одним слабым местом, они не выдерживают воздействия низкокачественного топлива;
- После 300 000 км пробега часто возникает необходимость замены цепи ГРМ, обычно с установкой фазовращателей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей