Двигатель MAN D0826

Двигатель MAN D0826 Двигатель MAN D0826

Двигатели MAN семейства D0826 отличаются простой, но надежной конструкцией. Это 6-цилиндровые рядные двигатели, способные выдерживать самые высокие нагрузки в течение длительного времени. Двигатели MAN D0826 также используются в водном транспорте и пользуются большой популярностью, на их основе создано множество модификаций, в том числе и от других производителей.

Благодаря турбонаддуву на двигателе D0826 достигается более высокий крутящий момент при стабильно низких оборотах. Кроме того, эти двигатели просты в установке и обслуживании. При надлежащем техническом обслуживании MAN D0826 прослужит достаточно долго. Более того, ремонт и обслуживание не требуют больших затрат на оплату труда, поскольку все контрольные точки расположены в легкодоступных местах.


Технические характеристики

Производитель MAN
Также называется D0826
Конфигурация рядный наддув
Количество цилиндров 6
Ход поршня, мм 125
Диаметр цилиндра, мм 108
Рабочий объём, см³ 6871
Выходная мощность, л.с. 150-260
Крутящий момент, Нм / об/мин 981
европейские стандарты Евро 2
Масса 523

Особенностью конструкции двигателей MAN D0826 является наличие турбокомпрессора, что повышает эффективность устройств. В системе охлаждения используется обычная вода. Это имеет ряд недостатков – необходимость постоянного слива в морозную погоду, риск коррозии внутренних стенок трубопроводов системы охлаждения и т. д. Однако низкая стоимость воды как ресурса для охлаждения, а также простота обслуживания системы охлаждения сводят к минимуму все недостатки этого типа охлаждающей жидкости.


Встроенный интеркулер (промежуточный охладитель наддувочного воздуха) разработан таким образом, что каждый цилиндр получает воздушный поток независимо от других. Это, например, снижает влияние вибрации.

Пояснение к маркировке D0826

Д Двигатель работает на дизельном топливе.
08 Диаметр цилиндра, мм – 108
2 Ход поршня, мм – 125 мм
6 Количество рабочих цилиндров
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий