Двигатель MAN D2876 
Двигатели серии MAN D 2876 отличаются выдающимися характеристиками. Высокая тяговая мощность даже на низких оборотах, высокая эффективность благодаря низкому расходу топлива. Мощное ускорение и быстрая реакция на команды, низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы, высокая эффективность в сочетании с малым весом, компактная конструкция, всемирная сервисная сеть с быстрой доставкой запасных частей.
Шестицилиндровые 24-клапанные турбодизельные двигатели объемом 12,8 литра развивают мощность 460 л.с. и крутящий момент 2100 Нм при 900 об/мин. В двигателях по-прежнему используется традиционный электронно-управляемый рядный топливный насос высокого давления (ТНВД). Для соответствия двигателю экологическому стандарту Евро-3 инженеры компании вместо использования форсунок или других топливных систем просто оснастили двигатель системой рециркуляции отработавших газов. Из выпускного коллектора часть газов отводится в теплообменник, охлаждается в нем до 200 °C, а затем возвращается во впускной коллектор, смешиваясь со свежим воздухом, поступающим в двигатель. Такое решение позволяет снизить содержание оксидов азота в отработавших газах на 30%.
Руководство по эксплуатации двигателя MAN D2876 (PDF, 16 МБ)
Технические характеристики
| Заводская маркировка | D 2876 LF 12 |
| Выходная мощность | 353 кВт / 480 л.с. |
| Смещение | 12816 куб. см |
| Количество цилиндров | 6 штук |
| Клапаны | 24 штуки |
| Производитель | MAN |
| Выходной крутящий момент | 2300 Нм / 1000 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| ход поршня | 166 мм |
| Главные подшипники | 7 штук |
| Индекс мощности | 37 л.с. на литр (1000 см³) рабочего объёма |
На холостом ходу (около 600 об/мин) дизельный двигатель, благодаря своим конструктивным особенностям, быстро остывает. Поэтому, без включения автономного отопителя, в салоне становится очень прохладно. Хотя есть и другой вариант, если вы не хотите включать автономный отопитель – увеличить обороты холостого хода с помощью электронного круиз-контроля, чтобы двигатель начал прогреваться.
Двигатели D2876 соответствуют стандартам Евро-3/Евро-4. Все двигатели оснащены моторным тормозом EVB или более новой системой EVBec. В сочетании с системой EVBec также может использоваться замедлитель MAN Pritarder.
модели двигателей MAN D2876
| MAN D2876 LFG01 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF01 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF02 | Мощность 320-338 кВт (435-460 л.с.) |
| MAN D2876 LF03 | Мощность 320-338 кВт (435-460 л.с.) |
| MAN D2876 LF04 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF05 | Мощность 375 кВт (510 л.с.) |
| MAN D2876 LF06 | Мощность 321-338 кВт (436-460 л.с.) |
| MAN D2876 LF07 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF08 | Мощность 301 кВт (409 л.с.) |
| MAN D2876 LF09 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF10 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF11 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF12 | Мощность 353 кВт (480 л.с.) |
| MAN D2876 LF13 | Мощность 390 кВт (530 л.с.) |
| MAN D2876 LF14 | Мощность 338 кВт (460 л.с.) |
| MAN D2876 LF17 | Мощность 390 кВт (530 л.с.) |
| MAN D2876 LF20 | Мощность 390 кВт (530 л.с.) |
| MAN D2876 LF25 | Мощность 301 кВт (410 л.с.) |
| MAN D2876 LF31 | Мощность 301 кВт (410 л.с.) |
| MAN D2876 LF32 | Мощность 301 кВт (410 л.с.) |
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет