Двигатель Mercedes M104 E28

Двигатель Mercedes M104 E28

Двигатель Mercedes M104 E28 был разработан на базе M104 E32 для замены предыдущего M103 E26. В блок цилиндров 3,2-литрового двигателя был установлен новый коленчатый вал с ходом поршня 73,5 мм.

В семейство R6 входят: M103 E26, M103 E30, M104 E28, M104 E30, M104 E32, M256 E30.

Головка блока цилиндров аналогична головке блока M104 E32, но с системой изменения фаз газораспределения на впуске. Система впрыска топлива – распределенный впрыск. Впускной коллектор с изменяемой геометрией. В системе газораспределения используется надежная двухрядная цепь.

Технические характеристики

Недостатки двигателя М104 Е28

• Главной проблемой силовых агрегатов этой серии являются многочисленные утечки масла.
• В первую очередь, протекают прокладки: U-образная, головки блока цилиндров и теплообменника масляного фильтра.
• Вязкостная муфта вентилятора часто выходит из строя, что очень опасно для двигателя.
• Этот двигатель очень боится перегрева, головка цилиндра гнется практически сразу.
• У вас возникнут большие проблемы с проводкой под капотом, а также с катушками зажигания.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026